在現(xiàn)階段，物流體系大部分都是分割的，有的傾向于倉儲，有的傾向于配送，倉儲 與配送往往是分離的。由于商業(yè)企業(yè)(包括小的電商企業(yè))不具備倉儲和配送的能力， 往往釆取“自有倉庫+第三方配送”來運(yùn)營倉配業(yè)務(wù)，或者采取“第三方倉庫+自營 配送”業(yè)務(wù)模式，或者釆取“第三方倉庫+第三方配送”的形式，但倉儲與配送的業(yè) 務(wù)往往是獨(dú)立運(yùn)營的，倉和配的業(yè)務(wù)銜接往往會出問題。從物流業(yè)務(wù)銜接來看，企業(yè)需 要的是訂單后的倉配一體化解決方案。

倉配一體化是在電子商務(wù)高速發(fā)展背景下形成的物流模式，旨在為客戶提供一站式 倉儲和配送服務(wù)，主要是解決賣家貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨、包裝)

和組織對客戶的送貨。傳統(tǒng)的物流服務(wù)中，倉儲和配送是分離的，市場上有專門提供倉 儲服務(wù)的企業(yè)，例如中儲股份最早就是提供庫內(nèi)運(yùn)營服務(wù)的。為滿足消費(fèi)者多場景消費(fèi) 的需求，商家對倉配一體化服務(wù)的需求日益強(qiáng)烈。目前，市場上出現(xiàn)了一些新型的第三 方倉配一體化服務(wù)商，例如心怡科技、網(wǎng)倉科技、菜鳥物流等。對于電商企業(yè)來說，是 用“自建倉庫+第三方配送”還是把倉配業(yè)務(wù)交給第三方倉配來運(yùn)營，關(guān)鍵在于兩者 的成本產(chǎn)岀比以及消費(fèi)者的物流體驗(yàn)對比。